La jante, communément appelée jante, est un composant qui monte et soutient le pneu à la périphérie de la roue et forme la roue avec les rayons. Jante et rayons
Peut être intégral, fixé en permanence ou détachable. Il existe principalement deux formes courantes de jantes: les jantes à rainure profonde et les jantes à fond plat; ceci
Il existe également des jantes fendues, des jantes rainurées semi-profondes, des jantes larges à rainure profonde, des jantes larges à fond plat et des jantes inférieures entièrement inclinées. Le moyeu est le profil intérieur du pneu
La partie rotative du noyau de roue est reliée par la colonne, c’est-à-dire la partie métallique qui soutient le centre du pneu et est montée sur l’essieu. Aussi connu sous le nom de jante, anneau en acier, roue, cloche de pneu.
Il existe de nombreux types de moyeux de roue en fonction du diamètre, de la largeur, de la méthode de formage et du matériau.
Il s’agit des pièces où les pneus sont installés autour de la roue, ce qui est essentiellement le même que le moyeu de roue, qui est essentiellement la jante. Couramment rencontré à partir de l’une des jantes
Il en existe généralement deux types: les jantes à rainure profonde et les jantes à fond plat; en plus de ceux-ci, il existe des jantes fendues, des jantes rainurées semi-profondes, des jantes larges à rainure profonde, des jantes larges à fond plat, etc.
Et des jantes inférieures pleinement inclinées, etc.
Jantes de voiture:
1. La jante est la partie de la roue qui installe fixement le pneu, et le moyeu est le groupe rotatif qui relie la roue et l’essieu et est responsable de supporter la charge entre le pneu et l’essieu.
morceaux. Les rayons sont les pièces qui soutiennent la jante et le moyeu;
2. Moyeu de roue: Nous parlons de la partie centrale de la roue de voiture, c’est-à-dire enlever le pneu et la partie métallique au milieu. Alliage d’aluminium car-general
Oui, il existe également des voitures à profil bas ou classiques qui utilisent des roues en acier;
3. Nos moyeux de roue communs sont tous intégrés, et ils sont divisés en trois parties dans la description professionnelle: jante, l’anneau extérieur du moyeu de roue; rayons, le moyeu de roue
La partie avec un corps cylindrique ou un maillage au milieu; le disque de roue (disque d’installation), la partie centrale du moyeu est la zone où les vis sont installées;
4. Ceci est juste un nom pour la commodité de la production pendant le processus de production. Il n’y a pas de signification particulière, donc les gens ordinaires ne comprennent pas
problématique. Parce que les hubs communs sont d’une seule pièce, bien sûr, il y a aussi des hubs divisés. Nous l’appelons une roue en deux ou en trois pièces, qui est la
La jante et les rayons sont produits séparément, puis fixés avec des vis et d’autres méthodes.
