Pour la méthode d'installation du moyeu de roue de la roue du pneu du chariot élévateur, nous pouvons d'abord tapoter le moyeu de la roue avec un marteau en cuivre pour que le roulement du moyeu de roue atteigne la bonne position. Utilisez une extrémité de la corde pour fixer le boulon du moyeu et suspendez le moyeu sur une demi-circonférence, et utilisez une balance à ressort pour accrocher à l'autre extrémité de la corde. Tirez la balance à ressort horizontalement et mesurez la précharge du roulement de moyeu. Si la précharge dépasse la plage spécifiée, serrez ou desserrez le contre-écrou pour le réglage.
1. Installez la rondelle de blocage lorsque la saillie dans le tube de pont est engagée avec la rondelle de blocage et la rainure. Placer l'écrou du roulement de roue sur la rondelle frein et le fixer avec deux vis. Notez que si le trou de la rondelle de blocage et l'écrou de blocage du roulement ne peuvent pas être correctement engagés, tournez la rondelle de blocage ou l'écrou de blocage dans la plage de précharge. Lorsque vous tournez le contre-écrou, si la plage de précharge est réglée sur clair, tournez dans le sens de serrage ; si la plage de précharge est réglée pour être élevée, tournez le contre-écrou dans le sens de desserrage.
2. Installez la bague d'étanchéité à l'huile et l'arbre d'essieu. Appliquer une couche de graisse multi-usages sur la bague d'étanchéité avant l'installation. Appliquer une couche de produit d'étanchéité liquide sur la surface de joint de l'arbre d'essieu.
3. Installez les roues et les pneus dans un jeu complet.
4. Abaissez soigneusement le chariot élévateur au sol et serrez les écrous de roue au couple spécifié. Notez qu'après avoir serré la voiture en croix, les écrous de roue sont correctement serrés, puis les pneus sont gonflés à la pression spécifiée.
