1. Faites «quatre diligences» et renforcez la maintenance. ("Quatre Qin" consiste à vérifier la pression de l'air, vérifier la température du pneu, creuser la pierre, petits trous avec diligence) pour gonfler le pneu en fonction de la pression d'air spécifiée, vérifier et ajuster régulièrement la pression de pneu sous une certaine charge, au moins une fois par mois; hiver en plein air Lorsque vous stationnez longtemps, pensez à mettre une planche de bois sous les pneus. Lorsque vous commencez, vous ne pouvez pas accélérer immédiatement. Une fois que les pneus sont chauds, convertissez-les en conduite normale.
2. La cargaison devrait être chargée pour équilibrer et éviter la surcharge du pneu. Il n'est pas possible de compenser la surcharge du pneu en augmentant sa pression. La maîtrise des normes de charge et de pression d'air, le maintien du chariot élévateur dans de bonnes conditions techniques, une conduite normale, une sélection et un positionnement corrects des pneus et un arrimage raisonnable peuvent efficacement empêcher l'usure anormale des pneus et augmenter la durée de vie des pneus.
3, la qualité de la maintenance du châssis
Vérifiez et calibrez l'alignement des roues dans le temps pour vous assurer que l'angle de pincement et de carrossage est conforme aux exigences de conception; vérifiez si la jante est fissurée, déformée et visiblement corrodée. Si c'est le cas, réparez-le ou remplacez-le avec une jante de haute qualité pour vous assurer que la jante correspond au pneu; Remplissez la graisse conformément à la réglementation et réglez le jeu du roulement de moyeu, de la rotule de biellette de direction et de la bague de la broche principale à la valeur nominale; maintenir l'équilibre du pneu, si l'équilibre n'est pas équilibré, la roue doit être testée pour l'équilibre dynamique; souvent, le contrôle de l'échappement de la soupape est effectué pour déterminer si l'huile a été introduite dans le pneu. Une fois que le pneu contient de l'huile, le pneu doit être retiré immédiatement. Dans le même temps, l'étanchéité à l'air doit être inspectée. Lors du changement de pneu en hiver, le pneu est placé dans la serre pour restaurer l'élasticité du produit. Lorsque la jante est chargée, le pneu est appliqué sur le pneu. Savon liquide pour éviter les dommages de levage; la nouvelle station devrait être utilisée normalement après environ 200 km d'usure; l'espace entre les freins du frein de service doit être ajusté sans délai à la valeur de conception; le joint d'huile du moyeu et du cylindre hydraulique doit être exempt de fuites d'huile. Empêcher les gouttelettes d'huile de tomber sur le pneu pour mouiller le caoutchouc; les oscillations latérales et radiales de la roue doivent répondre aux exigences.
4, améliorer les compétences de conduite du conducteur
Pour démarrer en douceur, la pédale d’embrayage doit être levée lentement; la vitesse maximale ne doit pas dépasser la limite de vitesse du niveau du pneu pendant la conduite; Les accélérations d’urgence, les freinages brusques et les virages brusques doivent être évités autant que possible pendant la conduite. Faites attention aux matériaux grossiers, coupants et tranchants dispersés sur la route pendant le processus de conduite.
5, choix raisonnable et match des pneus
Les spécifications de pneu du chariot élévateur sont basées sur la charge statique générée par le poids du poids du chariot élévateur et la charge dynamique générée par le chariot élévateur. La route et la vitesse sont également prises en compte. Les pneus doivent être montés sur la jante aux spécifications spécifiées. le même essieu doit être équipé de la même marque, pneus de spécifications, modèles et qualités; lors du rechargement des pneus, tout le véhicule doit être monté de manière réversible. Les pneus utilisés doivent être compatibles avec la vitesse maximale prévue.
